Care este rezistența la vânt și presiune a cabinei prefabricate?

A fost întotdeauna unul dintre obiectivele oamenilor, rezervorul prefabricat în ansamblu este compus în principal din modulul de bază, modulul cutie rotundă, modulul acoperișului și accesoriile de instalare și așa mai departe, în principal prin fixarea șuruburilor între diferitele module, astfel încât să trebuie să analizăm rezistența la vânt a cabinei prefabricate și capacitatea portantă, numărul optim dintre module trebuie să ajungă la șurub, prin conectarea șuruburilor, pentru ca fiecare modul să fie mai stabil.

1, analiza forței

Cabina prefabricată are forța maximă atunci când este ridicată și când forța vântului este de aproximativ 12, deci trebuie analizată pentru aceste două situații.

În circumstanțe normale, cabina prefabricată este transportată cu camioane, conform analizei de solicitare a structurii la ridicare, cea mai mare tensiune a rezervorului prefabricat atunci când mașina se rotește, conform regulamentului, viteza maximă atunci când mașina la rândul ei nu poate depăși 30 km / h , astfel încât să puteți desena prin calcul, pentru a face ca rezervorul prefabricat să nu producă deformări pe colțuri, trebuie să utilizați cutia laterală în jur de 48,

12 șuruburi în jurul cadrului final pentru a obține efectul de strângere.

În plus față de forța din timpul transportului, cabina prefabricată trebuie să suporte o presiune mare în cazul vântului de forță 12, viteza maximă a vântului poate ajunge la 34 km / h, iar vântul este practic concentrat pe o parte, dar direcția vântului nu este întotdeauna la fel, deci fiecare parte trebuie fixată în conformitate cu cel mai înalt standard.

După calcul, numărul minim de șuruburi pe fiecare parte ar trebui să fie 48, iar utilizarea șuruburilor M12 poate fi mai eficientă pentru fixare.

2. Simularea rezistenței la vânt

Modulul prefabricat trebuie, de asemenea, simulat și calculat împotriva vântului atunci când este pus în funcțiune pentru a obține date exacte.

Rezistența la vânt și capacitatea portantă a cabinei prefabricate sunt studiate în principal în direcția forței vântului cabinei prefabricate. Prin simularea forței vântului cabinei prefabricate, se obține deformarea cabinei prefabricate, astfel încât solicitarea maximă a cabinei prefabricate să fie mai mică decât limita de randament a întregii structuri din oțel.

Prin calcul, stresul maxim al cabinei poate ajunge la 198,87MPa când vântul atinge nivelul 12. Stresul este concentrat, astfel încât deformarea este mică atunci când stresul general al cabinei este sub 80MPa.

3. Analiza concluziilor

Prin diferitele module de instalare a conexiunii rezervorului prefabricat, folosind șurubul fixat între module, capacitatea de compresie, poate crește în mod eficient șuruburile de instalare distanțate uniform, este cheia pentru îmbunătățirea capacității portante, controlul procesului de construcție a rezervorului prefabricat este foarte important calculul celor de mai sus, se poate concluziona că dimensiunea șurubului și spațiul necesității de utilizare,

Se poate face o instalare de precizie.

Prin analiza de mai sus a rezistenței la vânt și a capacității portante a cabinei prefabricate, cabina prefabricată nu va provoca prea multe deformări în procesul de ridicare și transport, precum și în cazul forței vântului excesive și a pierderii corespunzătoare va fi redus.


Ora postării: 19-aprilie-2021